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高速公路防栏板的喷涂加工生产线和操作工艺

发布时间:2019-04-20    点击次数:次   
     城市交通越来越发达之后,快速干线的建设也越来越多,比较专注的就是它的防护栏板,长时间露天使用很容易受损。这时候喷涂加工工艺就能派上用场,帮助高速公路防护栏板抵抗气候、环境的影响。

 
     目前大部分快速干线防护(fánghù)栏板都是以热镀锌(galvanization)板为主,其耐候性和防腐(anticorrosion)蚀性都比较低,但普通的涂装工艺有无法满足要求,所以才将粉末静电喷涂加工运用到防护栏板上,不仅符合表面涂装的高要求,而且技术本身的优势也是一大原因。
 
     为了能实现粉末静电喷涂防护栏板的批量化生产,设计出了专用的喷涂加工(Processing)生产线,主要是由半自动槽浸式工件前处理(processing)及工件脱水流水线;以及全自动工件静电喷粉及工件粉末固化流水线构成。 
 
     在喷涂加工(Processing)之前要先选择制作高速公路防护栏板所需的材料(Material),也就是热轧板,并去除其表面产生的氧(Oxygen)化皮,可以选择在混合酸中参加添加剂的方法,这样就能够在常温下快速浸透、除油、铬化、缓蚀等短时间去掉氧化皮。喷漆加工喷涂前必须做好以下几项工作: ① 选择涂料的品种 ② 检查涂料的性能 ③ 充分搅匀涂料 ④ 调整涂料粘度 ⑤ 涂料净化过滤 ⑥ 涂料颜色调整。
 
    然后是对即将要喷涂加工(Processing)的工件进行磷(P)化(phosphorization)处理(processing),这里使用(use)的是无渣磷化技术(Technology),这不仅克服了原有加温磷化技术耗能大、残渣多、返黄等问题,而且整个操作更加便利,确保后续喷涂加工工序的正常进行。喷锌加工冷喷锌不同于一般的涂料, 其干膜含有96%以上的纯锌,能够为钢铁提供很好的阴极保护。即使在很苛刻的环境中,仍能长效保护钢铁表面。防腐性能可以与热镀锌相媲美,甚至优于热镀锌。喷砂加工前处理质量好坏,影响着涂层的附着力、外观、涂层的耐潮湿及耐腐蚀等方面。前处理工作做的不好,锈蚀仍会在涂层下继续蔓延,使涂层成片脱落。经过认真清理的表面和一般简单清理的工件,用暴晒法进行涂层比较,寿命可相差4-5倍。表面清理的方法很多,但被接受普遍的方法是:溶剂清理,酸洗,手动工具,动力工具。
 
    完成磷(P)化之后还要进行钝化(Inactivation),利用无毒钝化剂来完成这一处理处理,这是为了提高工件的耐腐蚀(释义:指腐烂、消失、侵蚀等)能力以及喷涂加工(Processing)涂层的附着力。然后选用燃油加热换热、热风内循环的加热方法,一起将工件中水气强行排放出去,并直接转运至后道全自动静电喷粉及粉末固化流水线进行喷涂加工。


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